Carta fresquinha na mão, Adriana não conseguiu subir a ladeira e pediu ajuda.
_ Menina, uma ladeira dessas, carro mil, você tem que por primeira pra subir.
_ Ah, primeira, segunda, eu vou lá saber se é primeira, se é segunda? Vou ter que olhar pra rua e dizer ah, essa rua tem cara de segunda?
Risos e todo o charme dessa morena cor de jambo (que me enlouquece, essa menina é o máximo e tem uma voz meio rouca que nossenhora) à parte, há uma coisa que me preocupa aí.
É com esse nível que boa parte dos motoristas começa. Eu fui largada na rua com carro e carta e de primeira catei a contramão na avenida Europa. Andar em linha reta era uma dificuldade, e foi assim que estreei no trânsito de São Paulo.
Luzia foi atropelada por um garoto no dia em que ele fez 18 anos e ganhou a moto de seu pai.
Como é que pode isso de permitir que as pessoas saiam com carro sabendo dirigir tão pouco? Em alguns países primeiro é concedida uma licença diurna, o que reduz o número de barbeiros que ainda por cima vão encher a cara antes de pegar no volante.
Carro, transporte público, pra mim é como disse o maestro Tom Jobim falando sobre morar em Nova Iorque ou no Brasil: um é bom, mas é uma merda, e o outro é uma merda, mas é bom.
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2 comentários:
Tem uma tarefa para você no PD.
Confira!
Goiânia é um antro de barbeiros. Eu tenho carteira há pouco tempo, dois anos, mas já sooofro com as tia e os tii que num sabem onde está o acelerador e as vezes nãos abe onde tem freio...Valha me Nossa Senhora do trânsito!
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